中国已经连续6年成为世界第一大汽车生产国,随着中国汽车产销数量不断上涨,汽车物流行业做为汽车制造和销售中间的桥梁,市场需求持续增长,行业处于快速成长期。商品经济的不断发展,汽车电商的迅速兴起,不论是B2C还是B2B市场,都在逐步改变着用户的交易习惯,这也是大势所趋,相比b端而言,更高频次的与汽车物流打交道,需求的爆发式增长也暴露了种种短板,基础设置不完善,信息化程度低,价格系统尚未形成,存在行业内部恶性竞争。
海量丰富车源,直销精品配件
临近315消费者权益保护日,阳光车盟网推出“品质物流,阳光护航”315活动,共有十大知名汽车品牌参与,雪铁龙,传祺,现代,奇瑞,广本,荣威,起亚,三菱,名爵,日产,上架近百款热销车型,并享受最大政策优惠,最高可立减25000元,海量车源,品质保证。下载阳光App,每天都会发布海量最新车源,一手掌握,不错失商机。
精品配件商场也正式面向二网经销商,登陆阳光车盟网,上千款精品配件厂家直销,享受最低折扣优惠,在挑选车源的同时,可搭配配件,真正做到一站式服务。回归初心,借助互联网平台工具,提升传统汽车销售行业效率,稳扎稳打,与厂家车企4s店等强强联手,成功布局汽车产业链。
据了解,对于汽车这样的大件商品,汽车物流领域效率还是处于原始低级阶段。就行业现状有三种方式来进行汽车配送:自提\地跑,救援车,板车。自提的价格平均在2.5-3元每公里,价格很合理,但是风险系数极高,对汽车的耗损风险,自提人员的信任成本等等都需考量。救援车,单价在6元每公里,价格,效率,安全行都很不错,但是就是贵,印证了那句话“贵的东西,除了贵什么都好。“而另外一种方式就是板车,价格在1.2元-1.6元每公里,价格和安全性都很不错,可时间上比较慢,效率低。
“地跑的价格,板车的服务。“
现如今商品车“快递”的需求服务市场初觉醒,阳光车盟网,通过新车交易中不断收集到的经销商反馈意见,走访调查。决定打破传统汽车物流行业的僵局,拯救经销商痛点,提供“地跑的价格,板车的服务。真正解决“最后一公里”的问题。经过技术团队夜以继日的研发,一款集合车源,寻车,物流的“阳光物流“App面向大众。
移动互联网时代,正是提升效率,降低成本,改善服务质量的关键点,经销商在门店即可掌上选购车辆,完成下单物流验车等一系列流程。当然,App只是一个载体,更多“重”服务,以最核心的价格优势,完善物流网络,真实可靠的保障机制,切实做到为经销商们省心省钱省时间。
315“品质物流,阳光护航”
3月15日,消费者权益保护日,“品质物流,阳光护航”活动正式启动,在3.15当日物流下单用户,均可享受以2.5元\公里的物流单价,活动仅限一天。而针对首次使用App下单注册用户,下单订购车源,也可免费享受一次阳光物流服务,还有更多自营车源及精品配件优惠政策,在整合资源的同时打造自营仓储管理,产业链全面升级。
据悉,阳光物流面向4个直辖市,30个县级市,覆盖3000条主要物流线路。致力于全方位为经销商提供价值链服务体系,以专业标准化严格要求, 向着自动化,网络化,可视化,实时化,跟踪与智能控制到趋势发展,提高周转率,突破未来互联网+汽车B2B新领域。
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