恒天易开：共享经济时代的芜湖新IP

      芜湖，一座皖南江城，作为安徽省双中心城市、长三角城市群的主要成员之一，近日因一篇名为《芜湖：一座强IP城市和他的人才争夺战》的文章刷爆朋友圈，文中细数了芜湖以奇瑞、海螺、傻子瓜子、三只松鼠、方特以及近期迅速崛起的机器人产业等强IP拉动整体经济增长和知名度的发展特质，讲述了这个城市在新锐城市升维竞争战中的策略与努力。

图 1 芜湖滨江一瞥

      在全球共享经济大潮中，芜湖对未来发展的布局远不止如此，以恒天易开为首的共享出行产业正在芜湖蓄势待发。2015年7月，恒天易开在芜湖正式开始运营，仅经过2年的时间便已成为全国共享出行产业的龙头企业，芜湖也因此被作为中国新能源分时租赁行业发展的样板城市备受关注。此外，2016年5月，芜湖市政府与百度共建全球首例城市规模的“全无人驾驶汽车运营区域”。奇瑞新能源汽车、百度无人驾驶、恒天易开共同构成了芜湖未来出行产业设备制造、技术系统、商业服务等完整产业链。

      刚下高铁，人们就会看到出站口的“易开租车”租赁点指示牌，这里有80余辆新能源分时租赁汽车供人们选择，只需下载“易开出行”app，便可完成从租车到一键锁车、还车、支付、导航等全套自助服务，非常便捷。

图 2 芜湖火车站的易开租赁点指示牌

图 3 易开出行芜湖火车站租赁点

      这便是芜湖恒天易开目前主营的新能源汽车分时租赁业务，通过2年的发展，恒天易开在芜湖已投入2千余辆新能源汽车，建设了200余个租赁网点，遍布全市四区四县，市区内每1-2公里便有一个租赁点，一时成为全国城市级共享出行系统的典范，每年吸引大量官员及专家学者、从业人员来此考察学习。国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚在近日发表的一份研究报告中表示“我考察过芜湖市易开租车，我认为是很典型的分时租赁”。

      恒天易开在芜湖的发展对新能源共享出行产业具有很好的探索意义。在正式运营之前，该公司在芜湖经历了数年的技术积累和模式验证，自主研发易开出行智能云平台、车桩位一体化系统、智能后台管理系统和出行大数据分析系统，成为了业内第一家真正具有车桩位一体化综合运营能力的企业，在全国首创移动互联网、车联网智能终端、汽车共享系统，其中分时保险及电子发票等业务均为业内首家，树立了行业服务标杆。

图 4 易开出行芜湖政务中心租赁点

      如今，恒天易开在芜湖开始探索新的业务模式，通过与景区合作建构出行、自驾、游玩等全套旅游生态服务链，同时参与公车改革，现公务出行已在其业务中占有相当的比例，为政企单位节约了大量公车支出。此外，恒天易开将大数据应用于租赁点位选址、车辆调度等诸多环节，根据居民出行习惯合理设置点位，提高24小时租赁点数量，大大便利了芜湖市民的用车需求。

      在芜两年，恒天易开不仅没有对本地出租车和公交车等城市公共出行系统的业务增长产生影响，更大大提高了当地居民对本土车企奇瑞汽车制造的新能源汽车的认可度。人们通过长久使用易开平台的奇瑞eq电动汽车，对这一新型交通工具产生了更深入的了解和信任。

      在芜湖市政府的大力支持下，恒天易开正飞速发展，目前已签约全国近40个城市，遍布南北，初步形成了大规模的智能出行集成网络。未来，以恒天易开为代表的共享出行产业有望成为芜湖发展的又一个强力IP，而这一具有长远目光的探索也将使芜湖在新一轮城市升级竞争中拔得头筹。