随着中国汽车产销增长逐渐放缓,汽车市场由“增量时代”逐步进入“存量时代”,稳步增长的汽车保有量为汽车后市场的发展提供了巨大的市场空间,后市场成为汽车产业主要发力点。
面对市场机遇,汽车后市场互联网领域经过前几年的厮杀肉搏,也进入综合实力较量阶段,那些从一开始坚持走稳健路线的企业因此占得先机。在前两年汽车后市场行业野蛮扩张的大背景下,汽车超人拒绝跟风浮躁,而是走了一条稳扎稳打的道路,通过自营自建提升综合实力,为今天的竞争打开了局面。
目前汽车超人已经形成了较为完整的业务布局,能够满足用户在养车用车生活中的各项需求,在新一轮竞争中将迎来厚积薄发。
在上游,汽车坚持自建仓储物流供应链,先后与固特异、马牌、邓禄普、固铂、辉门、马勒等品牌厂商合作,从源头保证产品质量,同时坚持自建物流配送,拥有七大物流基地,总面积近10万平方米。自建配送体系,实现最后一公里覆盖。
线下服务层面,汽车超人通过自建与合作相结合的形式保障服务质量,并积极拓展服务深度与广度,通过与支付宝、百度地图、平安保险、交通银行等近百家第三方企业合作,积极接入服务入口,让服务惠及更多用户,目前汽车超人App注册用户已经突破1000万。以2016年12月为例,汽车超人移动端活跃规模达191.5万人,截至2016年上半年,复购用户增长23%。
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