老司机为什么都去4S店换轮胎

最近在朋友圈看到一张对话截图，两个人为了汽车换轮胎事儿争执不。

很车主在换备件时都会首选汽配城或者修理店，一切以省钱为主，其实这一个消费误区，以牺牲品质保证为代价获取低价，到头来坑还自己。以轮胎为例，现在很汽车厂商与轮胎品牌直接合作，通过4S店网络直销车型对应轮胎，原厂供货价格甚至比轮胎经销商更低，属于性价比选择，难怪许老司机都会偷偷跑到4S店去买轮胎。

 

现在销售汽车备件第三方平台很发达，很车主已经选择自行购买安装轮胎。去年某平台推出了“热门轮胎99元”活动，优惠力度之大比基础国产轮胎还要便宜。而实际上，第三方平台销售所谓原厂轮胎打问号，其中不乏翻新胎、库存胎等以次充好产品。库存胎接近质保期末产品，时间存放容易发生胎体氧化产生裂纹，承载力降容易引发爆胎等问题。价格虽然便宜到惊人，但质量却大打折扣，一旦出现问题也不会被轮胎厂家承认。

 

去哪购买原厂真货一直车主关注点，官方授权轮胎销售网点汽车4S店唯二选择。之前大家都以为4S店轮胎价格水分大，但随汽车厂商与轮胎品牌深度合作，4S店面向车主直接供货省去了中间商赚差价，甚至比有些二级轮胎经销商价格更有优势。最近看朋友圈消息提到大众进口汽车跟马牌轮胎达成了深度合作，轮胎销售价格甚至比肩第三方平台，很稀缺型号都有厂商直供充足货源，这种价格划算又保真操作，估计也就大众进口汽车4S店才有了。

 

想要换好轮胎，不仅要懂轮胎还要更懂车，没人比4S店更了解自己销售汽车，哪种胎型适配哪种汽车，如何保证汽车安全性能动力性能最大化，这都必修课。换轮胎不光轮胎事儿，如何匹配车型路感，如何在行车时更省油，如何在越野路段提升性能表现…..这些都换对轮胎要思考问题，然而这些问题答案，一般轮胎销售汽配城不会告诉你。

 

很车主经常遇到一个问题：停产或稀有车型买配备件很头疼，有些经典或众车型市面上量，轮胎店汽配城都不会囤货，车主有钱也找不到。这时4S店优势就体现出来：汽车厂商轮胎直接合作，厂家根据车型需求直接供货，各种稀缺胎型都能随时调剂，比外部货源更全而且物流更迅速。而且经过汽车厂商指定或认证轮胎都知名大品牌，比如马牌轮胎——140年老牌德企，业务覆盖国家，有500种轮胎型号可选，适应各种路况车型。
大众马牌成为官方合作伙伴，大品牌强强联手必定要搞事情，不仅有堪比第三方平台超低价格，更有齐全型号供车主选择。旨在给广大大众车主尤其像途锐这种配轮胎困难户，提供原厂低价购胎渠道，保证丰富样轮胎选择，让车主获一站式低价、便捷、专业轮胎购买服务。
说了这么，平时4S店会给到一些轮胎使用建议供大家参考：
1、新轮胎在开始使用时尚未形成最佳附能力，建议在前500公里中应以适度车速相应谨慎驾驶方式磨合；
2、每月至检查一次轮胎压力；
3、轮胎沟槽深度于3mm或轮胎表面与磨损指示块持平则必须更换；
4、胎面、侧壁鼓包或变形、胎面有直径大于6mm穿透性刺扎，必须更换；
5、轮胎使用5年以上需检查轮胎状态，哪怕未使用过备胎，到10年也必须报废。
轮胎承载了车身全重量，并决定汽车性能表现，加速、过弯、刹车、减噪甚至车身稳定性能，都受轮胎品质影响。想要换到价格合适优质轮胎还选择正规4S店，原厂认证质量服务其他渠道无法提供。目前大众进口汽车与马牌轮胎达成深度合作，原厂直供种型号北欧维京、马牌轮胎及将军轮胎，4月30日已经开始发售，价格也很可爱，有需要车主可以去大众进口汽车授权4S店问一，毕竟只有大众才更懂大众。