越是驾驶经验丰富的老司机,对汽车越是有着自身独特的理解。一款车想要符合老司机“刁钻”的口味,成为老司机眼里的菜,可不是一件容易的事。不过,广汽本田旗下的冠道系列自上市以来,就连续多年蝉联“年度最受关注中大型SUV”、“年度中大型SUV”、“年度都市豪华SUV”等一众含金量十足的奖项,得到了老司机们一致的认可。特别是现在,广本方面还推出了不少的优惠政策,喜悦金融礼最高可享36期0利率的分期政策,喜悦换新礼最高可享万元置换补贴,如此钜惠更是受到了司机朋友们的热烈欢迎。
要想成为司机朋友们心中的“菜”,那颜值是一定不能低。在整体外观方面,冠道犀利的钻石头灯融为一体,将前脸的视觉中心抬得很高;层次感丰富的前脸以及恰到好处的镀铬装饰,使得整个车头看上去相当厚实,俨然一副不怒自威的样子。从减少大面积镀铬饰条对视觉的干扰到灯组的造型,冠道完全参照国人的审美喜好来设计,相信即便再挑剔也没有几个人会讨厌这样的前脸。冠道在营造溜背美感的同时也兼顾了后排乘客对空间的需求,而且冠道的溜背设计在美与用之间找到了很好的平衡。
空间方面的设计也是冠道一个显著的特点,可谓将“空间魔力”发挥到了极致。冠道以“款待最重要的人”为开发理念,采用了时下流行的大五座设计,坐在驾驶席,不管是头部空间还是腿部空间都不成问题。值得一提的是,冠道的座椅非常柔软,并采用了打孔真皮,看上去和沙发非常相似,乘坐感受十分舒适。座椅舒适配置也很丰富,前排主驾驶位支持12向电动调节,副驾为6向电动调节,副驾座椅上还设置有老板键,非常照顾后排主宾位,前排座椅还提供电加热通风功能。
冠道不仅采用了宽体设计,其后门还可90度开启,方便乘员进出,同时,还以2820mm的超长轴距,打造出了极致宽奢的第二排空间,实现了宽绰的舒乘空间。像冠道这样的车身尺寸和超长轴距,布局7座应该不成问题,但为了打造尊贵的感觉,广汽本田并没有随波逐流,二是采用了大5座的设计。坐在后排,毫不夸张地说,别说二郎腿就是北京瘫,都统统不是问题,其舒适程度更是完全不逊色于飞机头等舱的感觉。此外,冠道还配备超大全景天窗以及电动遮阳帘,全面超越同级别车型,带给驾乘者越级的豪华乘坐体验。这个,飞机头等舱里都不会给你呦。
以上的显性优势,保证了冠道市场口碑和用户满意度的持续提升。从更深意义层面看,如何能够更好的提升、保证更高的产品力和美誉度?冠道给众多汽车厂商们上了一堂课。其杀手锏就是将多项“黑科技”内嵌于冠道之中,从一开始就决意在这款基于中国市场开发的全球战略车型上下猛料,冠道汇聚了多项本田全球最新科技成果,更有20项全新技术为中国首发,如三区独立空调、B柱出风口、电动后尾门等,都是本田在中国的首次搭载,其先进设计更智能、更人性化,为消费者营造出区别于其它品牌的豪华感受。
不仅品质高端,冠道的驾驶体验也是一流。冠道电子助力的方向盘操作起来比较轻巧,指向算准,路感不错,方向盘的回馈也比较适中。即使是驾驭者一台“大胖子”在盘山公路上行驶,动作丝毫不脱离带水。与此同时,冠道的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架兼顾了运动和舒适性,电子可变减震器还能减少路面的颠簸,此外需要特别说明的是冠道的离地间隙偏低,这就是一台彻底的城市型SUV。相比之下,冠道走在同样的盘山公路上感觉底盘会更加的扎实,厚重,给予更多的信心。
冠道这辆别开生面的本田车,无论从造车理念还是品质本身,都对得起那些曾被授予的一系列荣誉和光环。秉着“款待最重要的人”的理念,颜值超高、空间阔绰的冠道从容不迫,让人能够更加享受行驶的欢畅感。如果司机朋友们也想看看冠道到底是不是自己的“菜”,也想亲自体验冠道近乎“奢华”的配置,那就赶紧到4S店“验货”吧!
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