乐金所、温州贷等P2P平台开启共享经济新时代

    前段时间的神车优步大战刚刚告一段落，人们似乎在这其中找到了资源共享的新模式。将多余的汽车资源转化成了相应的经济收入或者是社交收入，这为O2O以及互联网概念新实践提供了新的思考方式。而作为互联网金融行业的积极探索者，P2P行业也在寻找着这个共享时代的突破口。

    共享经济是什么

    之所以能够共享，是因为资源的不平均的配置。这样的资源包括了可见的资源，当然也包括了货币资源的配置。在互联网时代，实现这样的配置变得越来越简单。但是在传统人群看来，将自己多余闲置的资金存入银行是第一选择，而据有关资料显示，中国人的存款比率达到了百分之70%，虽然说有一部分是处于流动性的考虑，但是总的原因还是在于中国目前的投资渠道十分单一，大量的资金找不到合适的出口。

    虽然看起来，居民的资金被存放在了银行，然后通过银行借贷出去，并没有在绝对意义上被闲置，但是这些货币的增值部分并不能够使得普通人收益，可以说是被极大地浪费了。

    与银行不一样，P2P的利率相对较高，当然，比如乐金所，借款人的预期年化收益率在15%左右。

    由于银行的利率尚未市场化，因此借贷存款利率都由央行统一制定。而在P2P领域，利率则是完全市场化的，通常来说，越大的平台安全系数越高，本金损失风险越低，因此对于借款人来说，其平台的收益率可能不如一些小平台。但是由于投资P2P的用户多属于风险敏感性用户，考虑到安全性，乐金所、温州贷等仍然具有强大的竞争力。

    共享双方如何信任

    中国并不存在天然的征信体系，因此，所有的P2P平台，必须面临同一个问题，就是如何自建并互通征信体系。

    乐金所认为，互联网时代的征信体系必然不能直接照搬传统银行界的老方法，于是切实整合数据资源，自主研发出基于大数据分析系统的用户信用评级以及风险控制系统“密风控”，将根据不同借贷产品的风控模型，给予借款人对于该次借款的信用评分，全国范围内协助提供个人和企业的信用评级，有效识别及防范个人和企业的信用风险，解决因信息不对称所带来的风险问题。

    截止到今天，相对于优步、滴滴打车等共享经济模式，P2P的普及度要低得多，但是，同为共享经济，这种差距可能会逐渐缩小。