孟子曰:虽有智慧,不如乘势!
中国,下一个风口在哪里?
近年来,全球智能科技迅猛发展,继智能手机、智能家居之后,智能汽车时代即将全面到来,全球投资的焦点转向了车联网!
随着互联网+思维的深入传播,各行各业都在悄然地发生变化,汽车市场与交通事业的发展一直是引人注目的大命题,车联网的前景与商业模式也甚嚣尘上、呼之欲出。在未来的车联网战略中,汽车将通过网络连接车、路、人之间的信息传递,形成一个巨大的数据系统,对出行、驾驶、路况、交通安全产生巨大而深远的影响。
虽然谷歌、苹果、百度、阿里等国内外的互联网巨头多次传出入局车联网的消息,但终究是雷声大、雨点小。面对车联网,无论是车企、运营商还是互联网公司都想分一块蛋糕,但无奈的是,虽然面对一个空前巨大的市场,却鲜有企业做出了真正的商业模式与超级产品!
然而,一个神秘的品牌“车小悟”,在2015年以迅猛之势闯进了车联网,用车小悟创始人傅志军的话来说,车小悟将以全新的商业模式与超级爆品,带来车联网的一场革命!
记者在采访车小悟创始人傅志军时,傅志军说:消费者的痛苦即是商机,传统的车载产品至少有5个以上的一级痛点:无法移动上网、导航设置麻烦、地图容易过期、听音乐要下载到U盘、智能程度极低,我们研究的结论是:中国车载智能产品功能严重落后于市场需求!
车小悟团队在对车主需求进行提炼后,立即着手研发,从而造就了一代车载智能神器的诞生!车小悟首先与中国联通物联网战略合作,为车载产品插上了无线WIFI的翅膀,而随后开发的功能则一个个让车主尖叫:在线下载音乐只需1秒、24小时人工秘书、双地图导航、语音智能声控、高配行车记录仪,记者在第一次看到这款车载神器时,眼睛也是亮瞎了!
据车小悟的城市运营商说,车小悟的第一批产品不是卖完的,是抢完的!而随着职业营销人出身的车小悟创始人傅志军的战略布局:车小悟1个月内即完成华南市场布局,在2015年底将完成全国至少100个城市运营中心的布局,2016年将覆盖全国,线上、线下同步建立起强大的全方位营销渠道。
在讲到车小悟商业模式规划时,傅志军对车联网的战略蓝图规划进行了详细的描述。汽车后市场达万亿级的市场容量,但还没有形成稳定的产业布局。车小悟的定位是:汽车行业第一款超级车载智能产品、中国1.5亿私家车主热捧的神器、打造高粘度粉丝的吸粉工具、车联网巨大的用户入口。
借鉴小米“硬件+软件+互联网服务”的铁人三项商业模式,车小悟的目标是在2017年前完成1000万车主用户的积累,成为中国最大的车联网平台。并以此承载汽车保养、汽车保险、汽车美容、二手车交易、车主俱乐部等App,从而实现车联网战略的整体布局。
目前,车小悟已得到多家风投公司抛出的橄榄枝,即将开启A轮融资,在采访的最后,记者问傅志军先生最大的梦想是什么?他笑着回答说:在3-5年内,中国每一辆汽车里面都有一台车小悟。(全文完)